meteo Haïti Gros Raisinier
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Météo du jour

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Gros Raisinier, le temps se dégradera en devenant de plus en plus instable.
Les températures évolueront entre 24 et 29°C, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est bonne.

Cette nuit


Nuages et soleil
25° Ressenti 26°
15 km/h Rafales 25 km/h
Ciel à moitié nuageux.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 25 %

Ce matin


Très nuageux
24° Ressenti 26°
10 km/h Rafales 15 km/h
Ciel très nuageux avec de courtes éclaircies.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 5 Modéré

Cet après-midi


Averses ou pluies orageuses
29° Ressenti 36°
10 km/h Rafales 15 km/h max 60 km/h
Développement d'orages.
Quelques averses.
Risque de pluie 70 %
Indice UV 5 Modéré

Ce soir


Averses ou pluies orageuses
24° Ressenti 27° en raison de l'humidité
Calme Rafales 15 km/h max 60 km/h
Développement d'orages.
Quelques averses.
Risque de pluie 75 %

Nuit


Pluies ou averses orageuses
24° Ressenti 26° en raison de l'humidité
10 km/h Rafales 15 km/h max 50 km/h
Activité orageuse diminuant.
Quelques averses.
Risque de pluie 65 %

Éphéméride


Vendredi 23 octobre

  • Journée
    -1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h49
  • Coucher
    18h22
  • Saint Jean
    Nous fêtons JEAN. Issu de l’hébreu Yohanan, Jean est le prénom le plus courant de France depuis le 14ème siècle. Il reste aussi en tête des prénoms les plus appréciés dans tout l'Occident, où on le trouve sous différentes variantes, selon les pays, comme Yohan, Yann, Ivan ou Joe.

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Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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