meteo Haïti Flaville
  • Prévisions à 15 jours

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Météo du jour

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Flaville, attention aux visibilités réduites en début de journée.
Les températures seront comprises entre 26 et 32°C au cours de la journée, elles seront très chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

Ce matin


Brouillard puis soleil
26° Ressenti 30° en raison de l'humidité
Calme Rafales 15 km/h
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 9 Très fort

Cet après-midi


Se couvrant, tendance orageuse
32° Ressenti 41° sous l’influence du soleil
10 km/h Rafales 20 km/h max 85 km/h
Se couvrant progressivement avec évolution orageuse.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %
Indice UV 10 Très fort

Ce soir


Pluies ou averses orageuses
29° Ressenti 32° en raison de l'humidité
10 km/h Rafales 20 km/h max 80 km/h
Couvert avec développement de foyers orageux possibles.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 50 %

Nuit


Ciel se dégageant
27° Ressenti 31° en raison de l'humidité
Calme Rafales 15 km/h max 80 km/h
Ciel couvert devenant variable.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %

Éphéméride


Mardi 8 septembre

  • Journée
    -1 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h34
  • Coucher
    18h59
  • Saint Adrien
    Nous fêtons ADRIEN. Ce prénom vient d’Hadria qui était un port réputé de l’antiquité romaine. Il a d'ailleurs donné son nom à la mer Adriatique. Adrien fait un retour inattendu en France pendant les années 70. Son équivalent italien Adriano, est très coté.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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