meteo Irlande Ballyhaunis
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Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

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Risque de pluie de 19h35 à demain 1h suivi d'un risque de chutes de neige à partir de demain 20h.

Vendredi 2


  • 5 min + 19h
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 5 min + 20h
  • 5 min + 20h
  • 20h05
  • 20h10
  • 20h15
  • 20h20
  • 20h25
  • 20h30
  • 20h35
  • 20h40
  • 20h45
  • 20h50
  • 5 min + 20h55
  • 5 min + 21h
  • 5 min + 21h
  • 21h05
  • 21h10
  • 21h15
  • 21h20
  • 21h25
  • 21h30
  • 21h35
  • 21h40
  • 21h45
  • 21h50
  • 5 min + 21h55
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% N 45 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% N 40 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% N 40 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% N 40 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% NO 40 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% NO 40 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% NO 40 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% NO 40 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% NO 35 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% NO 35 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% NO 35 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% NO 35 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% NO 35 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 35 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% NO 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% NO 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% NO 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% NO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 30 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% NO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% NO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% NO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% NO 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% NO 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% NO 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% NO 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% NO 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% NO 10 km/h Raf 15
  • Ciel couvert Risque de giboulée Risque 25% N 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque de giboulée Risque 30% NO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 15 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie NO 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 15
  • Très nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Vendredi 2 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    08h50
  • Coucher
    16h28
  • Saint Basile
    Nous fêtons BASILE. Ce prénom remonte à l’antiquité grecque, Il signifie le roi. En France Basile a toujours été très discret, alors que son équivalent Vassili a encore beaucoup de succès en Grèce et dans les pays slaves.

jours suivants


Ballyhaunis

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

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