meteo Madagascar Bateravola

METEO BATERAVOLA

Madagascar (Province de Fianarantsoa)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Heure / Heure

Météo du jour

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
Radar météo Heure par Heure
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Cette nuit à Bateravola, De belles éclaircies mais multiplication des nuages. Risque d'averses en fin de nuit.
Les températures évolueront entre 16 et 20°C.
La fiabilité de la situation est très bonne.

Ce soir

Ciel se couvrant
17° Ressenti 14° sous l'effet du vent
15 km/h Rafales 35 km/h
Ciel variable devenant très nuageux.
Possibilité d'averses en fin de soirée.
Risque de pluie 30 %

Nuit

Couvert et brumeux
15° Ressenti 12° sous l'effet du vent
15 km/h Rafales 30 km/h
Brouillard laissant place à des nuages bas.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 20 %

Éphéméride

Mardi 13 octobre

  • Journée
    +1 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    05h20
  • Coucher
    17h55
  • Saint Géraud
    Nous fêtons GERAUD. Ce prénom est une forme francisée du prénom germanique Gérald. Très discret pendant des siècles, il prend un nouveau départ à partir de l’an 2000.

jours suivants

Bateravola

Géographie et climat

Cinq zones climatiques différentes concernent Madagascar grâce à l'influence de la mousson et des alizés. Il existe deux saisons distinctes : la saison des pluies (saison chaude), de novembre à avril, et la saison sèche (saison fraîche), de mai à octobre. Le pays vit essentiellement du pétrole, de l'uranium et du tourisme.

Histoire et administration

Madagascar est un état situé dans la partie occidentale de l'océan Indien, séparé de l'Afrique par le canal du Mozambique. C'est la cinquième plus grande île du monde. Sa capitale est Antananarivo (Tananarive). La présence française dans la région remonte à 1895. L'indépendance est proclamée en 1960. On dénombre un peu plus de 21 millions de Malgaches.

Et si le vrai tour du monde commençait là où les routes classiques s’arrêtent ?
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Et si le vrai tour du monde commençait là où les routes classiques s’arrêtent ?

Le tour du monde « classique » en voilier est bien rodé : Atlantique, canal de Panama, Pacifique, océan Indien, Afrique du Sud ou mer Rouge, puis retour vers l’Europe. Mais les plaisanciers au long cours regardent désormais au-delà de ces grandes autoroutes océaniques. Routes polaires, itinéraires sans canaux, tours plus sobres en carbone, escales prolongées en Mélanésie ou à Madagascar : cinq parcours alternatifs gagnent en intérêt. Plus exigeants, souvent plus lents, ils séduisent une nouvelle génération de navigateurs hauturiers, en quête de sens, d’autonomie et… de routes moins fréquentées.

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