meteo Malaisie Dolamos
  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Modèles

Pluie demain, de midi à 19h avec un risque dès maintenant.

Mardi 6


  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% Calme Raf. 5
  • Brouillards Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf. 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% Calme Raf. 5
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% Calme Raf. 10
    max 55
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 70% Calme Raf. 10
    max 55
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 75% Calme Raf. 15
    max 55
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 75% Calme Raf. 15
    max 55
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 80% Calme Raf. 15
    max 60
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% Calme Raf. 15
    max 60
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% Calme Raf. 5
    max 55
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 5
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Éphéméride


Mardi 6 octobre

  • Journée
    0 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    05h56
  • Coucher
    18h01
  • Saint Bruno
    Nous fêtons BRUNO. Issu du germanique broune, Bruno signifie le bouclier. Ce prénom protecteur est resté populaire en Allemagne pendant des siècles. Il est également fréquent dans les pays de langue germanique, mais aussi en Italie, en Espagne et en France. Aux États-Unis, la plupart des Bruno sont issus de familles d'origine germanique.

jours suivants


Dolamos

Géographie et climat

La Malaisie connaît un climat équatorial à tendance humide, caractérisé par des températures constantes toute l'année, de 26 à 27°C, une faible amplitude thermique à laquelle s'ajoute de nombreuses précipitations. La faune et la flore du pays sont très diversifiés, entre récifs coralliens et forêts primaires. Les Malaisiens ont pour capitale Kuala Lumpur et parlent le malais.

Histoire et administration

Situé à 200 km au Nord de l'Equateur, la Malaisie est l'un des pays les plus importants d'Asiedu Sud-Est. Deux parties bien distinctes (Occidentale et Orientale) constituent son territoire. C'est l'un des « tigres » de la région, passant en quelques années de « pays en voie de développement » à « pays développé », riche de ses 27 millions d'habitants. La religion dominante est l'Islam.

Asie du Sud-Est en voilier : nouvelle frontière pour la grande croisière ?
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Asie du Sud-Est en voilier : nouvelle frontière pour la grande croisière ?

Longtemps restée à l’écart des grands circuits de croisière fréquentés par les plaisanciers européens, l’Asie du Sud-Est s’impose peu à peu comme une destination d’avenir. De la Thaïlande aux Philippines, en passant par la Malaisie, la région séduit par ses archipels, ses mouillages spectaculaires et ses infrastructures en plein développement. Mais cette nouvelle frontière de la plaisance exige une préparation sérieuse, entre formalités, moussons, typhons et différences marquées d’un pays à l’autre.

À proximité de Dolamos