meteo Nouvelle-Zélande Chatham Islands Golf Club
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Journée

Météo heure par heure

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Faibles averses de 7h à 11h avec un risque dès maintenant.

Samedi 21


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  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% O 35 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% O 40 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 45 km/h Raf 60
  • Belles éclaircies Pas de pluie O 45 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% O 45 km/h Raf 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% O 45 km/h Raf 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% O 45 km/h Raf 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% O 45 km/h Raf 65
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% O 45 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% O 45 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% O 45 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% O 45 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% O 45 km/h Raf 70
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% O 50 km/h Raf 70
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% O 50 km/h Raf 70
  • Belles éclaircies Pas de pluie O 50 km/h Raf 75
  • Belles éclaircies Pas de pluie O 45 km/h Raf 70
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 45 km/h Raf 65
  • Belles éclaircies Pas de pluie SO 40 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 40 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 35 km/h Raf 50
  • Peu nuageux Pas de pluie O 30 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie O 25 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie O 25 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Samedi 21 février

  • Journée
    -3 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h58
  • Coucher
    20h31
  • Saint Damien
    Nous fêtons DAMIEN. Damien est un dérivé de Damia, surnom de Cybèle, divinité grecque de la nature sauvage dans la mythologie grecque. Assez répandu dans les premiers siècles de notre ère. Au 20ème siècle, Damien fait une percée en Europe et aux Etats-Unis. En France, il enregistre ses meilleurs scores dans les années 1970.

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Le spectacle promettait d’être total sur le plan d’eau d’Auckland. Il l’a été… jusqu’à l’accident. La première journée de l’ITM New Zealand Sail Grand Prix 2026 s’est brutalement interrompue après une collision majeure entre l’équipe néo-zélandaise des Black Foils et DS Team France, mettant un terme prématuré à leur week-end et bouleversant le classement général.


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