meteo Nouvelle-Zélande Masterton East
  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Modèles

Quelques crachins jusqu'à 1h, un risque perdure jusqu'à 4h.

Samedi 25


  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% Calme Raf. 20
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% Calme Raf. 15
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf. 10
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% Calme Raf. 5
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 5
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% Calme Raf. 5
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% Calme Raf. 10
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% Calme Raf. 15
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% 10 km/h Raf. 25
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% 15 km/h Raf. 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% 15 km/h Raf. 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% 20 km/h Raf. 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 20 km/h Raf. 50
  • Bruine Bruine Risque 80% 20 km/h Raf. 50
  • Bruine Bruine Risque 70% 20 km/h Raf. 45
  • Bruine Bruine Risque 60% 15 km/h Raf. 45
  • Bruine Quelques crachins Risque 55% 15 km/h Raf. 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% 15 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 35
  • Bruine Bruine Risque 50% 15 km/h Raf. 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 45% 10 km/h Raf. 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Éphéméride


Samedi 25 juillet

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    07h29
  • Coucher
    17h17
  • Saint Jacques
    Nous fêtons les JACQUES, un dérivé de Jacob. Il se diffuse largement dès les premiers siècles de notre ère. Il prend un statut de grand classique dans de nombreux pays et on le trouve à toutes les époques. C’est l’un des prénoms français les plus portés jusqu’au 18e siècle. Après une période calme au 19è siècle, il refait surface au 20è siècle. On le trouve ailleurs sous d’autres formes comme Diego en espagnol.

jours suivants


Le Pacifique en voilier : la traversée mythique
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Le Pacifique en voilier : la traversée mythique

De Panama aux Marquises, il y a près de 4 000 milles nautiques d’océan, souvent trois à cinq semaines sans voir la terre. Puis vient la longue route des archipels, des Tuamotu aux Fidji, des Tonga à la Nouvelle-Zélande ou à l’Australie. Traverser le Pacifique à la voile reste l’un des grands rêves des navigateurs hauturiers. Mais derrière l’image des alizés, des lagons et des mouillages du bout du monde, cette route impose une préparation rigoureuse. Car le Pacifique ne se traverse pas sur un élan : il se construit, étape par étape.

À proximité de Masterton East