meteo Panama Palenque

METEO HEURE PAR HEURE PALENQUE

Panama (Provincia de Colón)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Pluie jusqu'à 8h, un risque perdure jusqu'en fin de journée demain.

Jeudi 9

  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
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  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 70% N 15 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% N 15 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 70% NE 15 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% NE 15 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% NE 15 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% NE 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% NE 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% NE 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% NE 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% NE 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% NE 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% N 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% N 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% N 10 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% N 10 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 55% N 10 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% N 15 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% N 15 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% N 15 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% N 15 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% N 15 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 55% N 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Jeudi 9 avril

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h09
  • Coucher
    18h28
  • Saint Gautier
    Nous fêtons les GAUTIER. Ce prénom d'origine germanique, issu de Waldhari, signifie "gouverner" et "armée". Il correspond à la forme française de Walter. Très répandu au Moyen Age, notamment dans la noblesse et la chevalerie, il s'est ensuite fait plus discret. Aujourd'hui, il connait un regain d'intérêt en France, notamment dans certaines régions.

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La côte caraïbe du Panama, une autre idée du nautisme tropical
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La côte caraïbe du Panama, une autre idée du nautisme tropical

À l’écart des grandes routes de la plaisance internationale, la côte caraïbe du Panama dessine une vision du nautisme bien différente des standards tropicaux. Ici, la navigation ne se résume pas à l’enchaînement d’escales confortables mais s’inscrit dans un territoire vivant, façonné par des cultures maritimes fortes, une géographie exigeante et une relation à la mer encore profondément utilitaire. Entre archipels autonomes, mangroves, récifs et villages tournés vers l’eau, cette façade méconnue du pays invite à repenser la manière de naviguer sous les tropiques.

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