meteo Pologne Gąsówka Stara
  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Modèles

Pluie demain, de 4h à 6h avec un risque dès minuit.

Samedi 25


  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 25 km/h Raf 50
  • Peu nuageux Pas de pluie O 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie O 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie O 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% O 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% O 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% O 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% O 25 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% NO 30 km/h Raf 55
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 90% N 25 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% NO 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie NO 30 km/h Raf 55
  • Belles éclaircies Pas de pluie NO 25 km/h Raf 55
  • Belles éclaircies Risque de neige Risque 40% NO 25 km/h Raf 60
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 70% NO 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% NO 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% NO 30 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% NO 30 km/h Raf 70
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% NO 35 km/h Raf 65
  • Très nuageux Pas de pluie NO 35 km/h Raf 65
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 30 km/h Raf 65
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 30 km/h Raf 65
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Éphéméride


Samedi 25 avril

  • Journée
    +4 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    05h05
  • Coucher
    19h46
  • Saint Marc
    Nous fêtons les Marc. Ce prénom vient du latin Marcus, probablement dérivé de Mars, dieu romain de la guerre et ancien protecteur de l’agriculture. Très répandu dans le monde chrétien, il est également présent dans les pays anglophones sous la forme Mark, où il connaît un fort succès au milieu du 20? siècle. En France, les années 1960 et 1970 lui sont particulièrement favorables. Aujourd’hui, Marc est moins attribué, mais reste un prénom classique et bien connu.

jours suivants


Guerre des pavillons : pourquoi les plaisanciers français changent-ils de couleurs ?
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Guerre des pavillons : pourquoi les plaisanciers français changent-ils de couleurs ?

Longtemps, arborer un pavillon étranger était perçu comme une manœuvre d'initié ou un acte de rébellion administrative. Mais la donne a changé : le choix des couleurs à la poupe est devenu une décision stratégique, dictée par le programme de navigation et la gestion patrimoniale. Si le mythique pavillon belge a perdu de sa superbe, de nouvelles options comme la Pologne ou les îles Cook redessinent la carte de nos ports. Enquête sur un phénomène qui dépasse le simple cadre de l'immatriculation.

À proximité de Gąsówka Stara