meteo Haïti Pacasse
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Météo du jour

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Pacasse, l'instabilité se développera en cours de journée.
Les températures fluctueront entre 22 et 32°C, elles seront très chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

Cette nuit


Couvert et brumeux
23° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Calme Rafales 5 km/h
Nuages bas se déposant en brouillards.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 35 %

Ce matin


Nuages et soleil
22° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Calme Rafales 15 km/h
Ciel à moitié nuageux.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 9 Très fort

Cet après-midi


Averses ou pluies orageuses
32° Ressenti 39° sous l’influence du soleil
15 km/h Rafales 20 km/h max 75 km/h
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 50 %
Indice UV 11 Extrême

Ce soir


Pluies ou averses orageuses
24° Ressenti 27° en raison de l'humidité
10 km/h Rafales 20 km/h max 80 km/h
Activité orageuse diminuant.
Quelques averses.
Risque de pluie 75 %

Nuit


Brouillards
22° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Calme Rafales 10 km/h
Brumes et brouillards.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 25 %

Éphéméride


Lundi 7 septembre

  • Journée
    -1 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h32
  • Coucher
    18h58
  • Sainte Reine
    Nous fêtons les REINE. Ce prénom vient du latin Regina, la reine. On le trouve en France et en Angleterre au 18eme siècle. Son prénom d’origine, Régine reprend l’avantage au 20ème siècle. Actuellement Reine est rarissime en France.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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