meteo Haïti Bontemps

METEO BONTEMPS

Haïti (Département de la Grande-Anse)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Heure / Heure

Météo du jour

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
Radar météo Heure par Heure
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Cet après-midi à Bontemps, Orageux mais amélioration progressive. Averses.
Les températures évolueront entre 20 et 25°C.
La fiabilité de la situation est très bonne.

Cet après-midi

Pluies ou averses orageuses
25° Ressenti 35° sous l’influence du soleil
Rafales 15 km/h SE 10 km/h
Activité orageuse diminuant.
Quelques averses.
Risque de pluie 70 %
Indice UV 9 Très fort

Ce soir

Nuages et soleil
21° Ressenti 23° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h SE 10 km/h
Ciel à moitié nuageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %

Nuit

Nuages et soleil, tendance orageuse
20° Ressenti 18°
Rafales 10 km/h Calme
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Possibilité d'averses en fin de nuit.
Risque de pluie 40 %

Éphéméride

Vendredi 24 avril

  • Journée
    +1 min
  • Premier
    quartier de Lune
  • Lever
    06h32
  • Coucher
    19h17
  • Saint Fidèle
    Nous fêtons les Fidèle. Ce prénom, d’origine latine (fidelis), signifie « fidèle », « loyal » ou « dévoué ». Présent dès les débuts du christianisme, il est surtout utilisé dans un contexte religieux sans avoir été très répandu. Il s’est diffusé modestement en Europe au fil des siècles. Au 19? siècle, il est mis en lumière par l’opéra Fidelio de Beethoven. Aujourd’hui, Fidèle est un prénom très rare en France.

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Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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