meteo Haïti Bois Conte
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Météo du jour

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Bois Conte, l'atmosphère très humide deviendra instable.
Les températures évolueront entre 18 et 24°C.
La fiabilité de la situation est très bonne.

Cette nuit


Couvert et brumeux
18° Ressenti 17°
Rafales 15 km/h Calme
Brumes et brouillards.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %

Ce matin


Brouillard puis soleil
18° Ressenti 16°
Rafales 15 km/h Calme
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 20 %
Indice UV 9 Très fort

Cet après-midi


Averses ou pluies orageuses
24° Ressenti 35° sous l’influence du soleil
Rafales 15 km/h Calme
Développement d'orages.
Quelques averses.
Risque de pluie 75 %
Indice UV 10 Très fort

Ce soir


Pluies ou averses orageuses
19° Ressenti 19°
Rafales 15 km/h Calme
Activité orageuse diminuant.
Quelques averses.
Risque de pluie 85 %

Nuit


Brouillards
18° Ressenti 17°
Rafales 15 km/h Calme
Brumes et brouillards.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 25 %

Éphéméride


Samedi 18 avril

  • Journée
    +1 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h28
  • Coucher
    19h07
  • Saint Parfait
    Nous fêtons les Parfait. Issu du latin « perfectus », ce prénom évoque l’idéal et les qualités morales accomplies. Il s’est diffusé principalement dans la tradition chrétienne. Resté discret au fil du temps, il est aujourd’hui exceptionnel en France et très rarement attribué.

jours suivants


Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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