meteo Haïti Fond Blonde
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Météo du jour

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Fond Blonde, l'instabilité se développera en cours de journée.
Les températures évolueront entre 20 et 28°C, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

De 9h à 12h


Peu nuageux
24° Ressenti 31°
Rafales 10 km/h Calme
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 9 Très fort

Cet après-midi


Averses orageuses, ou arrivée de pluies orageuses
28° Ressenti 40° sous l’influence du soleil
Rafales 10 km/h Calme
Se couvrant progressivement avec évolution orageuse.
Quelques averses.
Risque de pluie 90 %
Indice UV 11 Extrême

Ce soir


Pluies ou averses orageuses
22° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Activité orageuse diminuant.
Quelques fortes averses.
Risque de pluie 90 %

Nuit


Couvert et brumeux
21° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
Brumes et brouillards.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 35 %

Éphéméride


Samedi 18 avril

  • Journée
    +1 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h28
  • Coucher
    19h08
  • Saint Parfait
    Nous fêtons les Parfait. Issu du latin « perfectus », ce prénom évoque l’idéal et les qualités morales accomplies. Il s’est diffusé principalement dans la tradition chrétienne. Resté discret au fil du temps, il est aujourd’hui exceptionnel en France et très rarement attribué.

jours suivants


Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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