meteo Haïti Marceline
  • Prévisions à 15 jours

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Météo du jour

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Marceline, La situation sera très instable.
Les températures fluctueront entre 21 et 27°C, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

De 9h à 12h


Nuages et soleil, tendance orageuse
24° Ressenti 29° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h Calme
Développement d'orages.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 45 %
Indice UV 7 Fort

Cet après-midi


Pluies ou averses orageuses
27° Ressenti 39° sous l’influence du soleil
Rafales 15 km/h Calme
Activité orageuse diminuant.
Quelques averses.
Risque de pluie 70 %
Indice UV 10 Très fort

Ce soir


Averses ou pluies orageuses
22° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h N 10 km/h
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 50 %

Nuit


Brouillard puis soleil
21° Ressenti 23° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h N 10 km/h
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 20 %

Éphéméride


Lundi 13 avril

  • Journée
    +1 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h38
  • Coucher
    19h13
  • Sainte Ida
    Nous fêtons les Ida. Ce prénom d’origine germanique et scandinave vient de la racine « id », qui évoque l’activité, l’énergie et le dynamisme. Court et intemporel, il est populaire dans plusieurs pays d’Europe du Nord, notamment en Allemagne et en Scandinavie. En France, il reste discret, même s’il connaît aujourd’hui un léger regain d’intérêt.

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Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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