meteo Haïti Cato

METEO CATO

Haïti (Département de l'Ouest)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Heure / Heure

Météo du jour

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
Radar météo Heure par Heure
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Cato, le temps deviendra plus incertain en cours de journée.
Les températures fluctueront entre 22 et 31°C au cours de la journée, elles seront très chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

Ce matin

Peu nuageux
22° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Calme Rafales 10 km/h
Légers passages nuageux n'altérant pas le beau temps.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 8 Très fort

Cet après-midi

Ciel se couvrant
31° Ressenti 43° sous l’influence du soleil
10 km/h Rafales 20 km/h
Ciel variable devenant très nuageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 35 %
Indice UV 9 Très fort

Ce soir

Averses orageuses, ou arrivée de pluies orageuses
24° Ressenti 27° en raison de l'humidité
10 km/h Rafales 20 km/h >85 km/h
Se couvrant progressivement avec évolution orageuse.
Averses tombant en fin de soirée.
Risque de pluie 50 %

Nuit

Brouillards
22° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Calme Rafales 15 km/h
Brumes et brouillards.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 20 %

Éphéméride

Mercredi 22 juillet

  • Journée
    -1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h24
  • Coucher
    19h30
  • Sainte Madeleine
    Nous fêtons les MADELEINE. Ce prénom est à l'origine de la transcription d'un adjectif araméen servant à distinguer différentes Marie. Madeleine signifie Marie originaire de Magdala, un village de Galilée. C’est l’un des prénoms féminins les plus courants aux 18e et 19e siècles, il reste au 3e rang du palmarès de 1914 à 1920. Actuellement il est discret en France.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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