meteo Haïti Jan Sizo
  • Prévisions à 15 jours

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Météo du jour

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Jan Sizo, le temps deviendra plus incertain en cours de journée.
Les températures évolueront entre 21 et 27°C, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

Ce matin


Peu nuageux
21° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Calme Rafales 10 km/h
Légers passages nuageux n'altérant pas le beau temps.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 8 Très fort

Cet après-midi


Ciel se couvrant
27° Ressenti 37° sous l’influence du soleil
10 km/h Rafales 20 km/h
Ciel variable devenant très nuageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 35 %
Indice UV 9 Très fort

Ce soir


Se couvrant, tendance orageuse
23° Ressenti 26° en raison de l'humidité
10 km/h Rafales 20 km/h >85 km/h
Se couvrant progressivement avec évolution orageuse.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 45 %

Nuit


Brouillards
21° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Calme Rafales 15 km/h
Brumes et brouillards.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 20 %

Éphéméride


Mercredi 22 juillet

  • Journée
    -1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h24
  • Coucher
    19h30
  • Sainte Madeleine
    Nous fêtons les MADELEINE. Ce prénom est à l'origine de la transcription d'un adjectif araméen servant à distinguer différentes Marie. Madeleine signifie Marie originaire de Magdala, un village de Galilée. C’est l’un des prénoms féminins les plus courants aux 18e et 19e siècles, il reste au 3e rang du palmarès de 1914 à 1920. Actuellement il est discret en France.

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Figaro Nautisme

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Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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