meteo Haïti St Martin
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Météo du jour

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à St Martin, il fera beau.
Les températures évolueront entre 22 et 28°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

De 9h à 12h


Nuages et soleil
26° Ressenti 32°
Rafales 15 km/h E 10 km/h
Ensoleillé, quelques cumulus de beau temps.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 20 %
Indice UV 9 Très fort

Cet après-midi


Peu nuageux
28° Ressenti 39° sous l’influence du soleil
Rafales 20 km/h NO 15 km/h
Beau temps peu nuageux.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 10 Très fort

Ce soir


Se couvrant, tendance orageuse
24° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h NO 10 km/h
Se couvrant progressivement avec évolution orageuse.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 45 %

Nuit


Nuages et soleil
22° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
Ciel à moitié nuageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 30 %

Éphéméride


Dimanche 1 mars

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h09
  • Coucher
    17h59
  • Saint Aubin
    Nous fêtons AUBIN. Ce prénom est d’origine latine, dérivé de "Albinus", qui signifie "blanc" ou "pur". Il était souvent donné dans la Rome antique, lié à des qualités de clarté, de noblesse et d'innocence. Bien que relativement rare aujourd'hui, le prénom Aubin connaît un regain d’intérêt, notamment en France, où il est apprécié pour son côté à la fois classique et original.

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Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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