meteo Haïti St Karl

METEO ST KARL

Haïti (Département des Nippes)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Heure / Heure

Météo du jour

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
Radar météo Heure par Heure
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à St Karl, le temps deviendra plus incertain en cours de journée.
Les températures varieront entre 23 et 30°C au cours de la journée, elles seront très chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

De 9h à 12h

Peu nuageux
27° Ressenti 33°
Calme Rafales 10 km/h
Beau temps malgré quelques passages nuageux.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 8 Très fort

Cet après-midi

Nuages et soleil, tendance orageuse
30° Ressenti 42° sous l’influence du soleil
Calme Rafales 10 km/h max 95 km/h
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Possibilité d'averses en fin d'après-midi.
Risque de pluie 40 %
Indice UV 9 Très fort

Ce soir

Pluies ou averses orageuses
25° Ressenti 29° en raison de l'humidité
10 km/h Rafales 15 km/h max 90 km/h
Attention orages: forte activité électrique.
Quelques fortes averses.
Risque de pluie 90 %

Nuit

Pluies ou averses orageuses
24° Ressenti 26°
15 km/h Rafales 20 km/h max 60 km/h
Activité orageuse diminuant.
Averses s'espaçant au fil des heures.
Risque de pluie 75 %

Éphéméride

Jeudi 22 octobre

  • Journée
    -1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h47
  • Coucher
    18h26
  • Sainte Elodie
    Nous fêtons ELODIE. Ce prénom signifie Fleur des champs en grec ou terre libre en latin. Longtemps discret, Elodie fait un retour fulgurant dans les années 1960 pour une longue période, et reste en tête des prénoms féminins pendant trois ans de 1987 à 1989.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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