meteo Haïti Sannois

METEO SANNOIS

Haïti (Département de l'Artibonite)

  • Prévisions à 15 jours

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Heure / Heure

Météo du jour

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
Radar météo Heure par Heure
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Cet après-midi à Sannois, Ciel se couvrant progressivement avec évolution orageuse. Averses en fin de journée.
Les températures seront comprises entre 24 et 28°C, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

Cet après-midi

Averses orageuses, ou arrivée de pluies orageuses
28° Ressenti 34°
Rafales 20 km/h O 10 km/h
Se couvrant progressivement avec évolution orageuse.
Averses tombant en fin d'après-midi.
Risque de pluie 70 %
Indice UV 10 Très fort

Ce soir

Pluies ou averses orageuses
25° Ressenti 29° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h N 10 km/h
Développement d'orages.
Quelques fortes averses.
Risque de pluie 85 %

Nuit

Pluie faible intermittente ou faibles averses
23° Ressenti 27° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
Forte humidité: nuageux avec risque de brouillard.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 50 %

Éphéméride

Dimanche 19 avril

  • Journée
    +1 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h28
  • Coucher
    19h10
  • Sainte Emma
    Nous fêtons les Emma. Ce prénom d’origine germanique, issu de « ermen » qui signifie « entier » ou « universel », apparaît au haut Moyen Âge chez les peuples saxons avant de se diffuser en Angleterre puis en France. Il gagne en notoriété dans le monde anglophone, notamment grâce au roman Emma. Remis à l’honneur en France au 19e siècle, il connaît un immense succès depuis les années 1990 et reste aujourd’hui un prénom très apprécié.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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