meteo Panama Qbda de Sábalos
  • Prévisions à 15 jours

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Heure / Heure

Météo du jour

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Qbda de Sábalos, l'état du ciel restera changeant.
Les températures fluctueront entre 23 et 31°C, elles seront très chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

De 9h à 12h


Nuages et soleil
27° Ressenti 34°
Rafales 10 km/h Calme
Ciel à moitié nuageux.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 11 Extrême

Cet après-midi


Nuages et soleil
31° Ressenti 42° sous l’influence du soleil
Rafales 15 km/h SO 10 km/h
Ciel à moitié nuageux.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 13 Extrême

Ce soir


Belles éclaircies
25° Ressenti 28° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h O 10 km/h
Beau temps malgré quelques passages nuageux.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie

Nuit


Brouillard puis soleil
23° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie

Éphéméride


Lundi 13 avril

  • Journée
    0 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h22
  • Coucher
    18h42
  • Sainte Ida
    Nous fêtons les Ida. Ce prénom d’origine germanique et scandinave vient de la racine « id », qui évoque l’activité, l’énergie et le dynamisme. Court et intemporel, il est populaire dans plusieurs pays d’Europe du Nord, notamment en Allemagne et en Scandinavie. En France, il reste discret, même s’il connaît aujourd’hui un léger regain d’intérêt.

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Pendant des décennies, les circumnavigateurs ne se posait pas de question : la route passait par Panama et par Suez… Aujourd’hui, l’équation a changé. La sécheresse a rappelé la fragilité du canal de Panama, l’insécurité en mer Rouge a rebattu les cartes autour de Suez, et la route du cap de Bonne Espérance s’impose de nouveau dans les plans de navigation. Pour les plaisanciers, il ne s’agit plus seulement de choisir le passage le plus court, mais celui dont le coût, le délai et le niveau de risque restent acceptables.

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