meteo Haïti Madame Jean Pierre

METEO MADAME JEAN PIERRE

Haïti (Département du Sud)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Heure / Heure

Météo du jour

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
Radar météo Heure par Heure
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Madame Jean Pierre, le temps incertain deviendra plus instable avec l'établissement d'un régime d'averses.
Les températures fluctueront entre 25 et 30°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

De 9h à 12h

Nuages et soleil
27° Ressenti 34°
10 km/h Rafales 15 km/h
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 25 %
Indice UV 7 Fort

Cet après-midi

Averses orageuses, ou arrivée de pluies orageuses
30° Ressenti 40° sous l’influence du soleil
15 km/h Rafales 20 km/h max 70 km/h
Se couvrant progressivement avec évolution orageuse.
Quelques averses.
Risque de pluie 65 %
Indice UV 9 Très fort

Ce soir

Averses orageuses, ou arrivée de pluies orageuses
26° Ressenti 30° en raison de l'humidité
10 km/h Rafales 15 km/h max 70 km/h
Se couvrant progressivement avec évolution orageuse.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 60 %

Nuit

Brouillard puis soleil
25° Ressenti 28° en raison de l'humidité
Calme Rafales 10 km/h
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 30 %

Éphéméride

Mardi 13 octobre

  • Journée
    -1 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h46
  • Coucher
    18h35
  • Saint Géraud
    Nous fêtons GERAUD. Ce prénom est une forme francisée du prénom germanique Gérald. Très discret pendant des siècles, il prend un nouveau départ à partir de l’an 2000.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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