meteo Haïti Ti Perisse
  • Prévisions à 15 jours

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Météo du jour

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Ti Perisse, le temps deviendra plus incertain en cours de journée.
Les températures fluctueront entre 24 et 32°C, elles seront très chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

De 9h à 12h


Ensoleillé
28° Ressenti 34°
Calme Rafales 10 km/h
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 10 Très fort

Cet après-midi


Averses ou pluies orageuses
32° Ressenti 44° sous l’influence du soleil
10 km/h Rafales 20 km/h max 80 km/h
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Averses tombant en fin d'après-midi.
Risque de pluie 60 %
Indice UV 12 Extrême

Ce soir


Pluies ou averses orageuses
26° Ressenti 28° en raison de l'humidité
10 km/h Rafales 15 km/h max 80 km/h
Activité orageuse diminuant.
Quelques averses.
Risque de pluie 65 %

Nuit


Brouillard puis soleil
25° Ressenti 28° en raison de l'humidité
Calme Rafales 10 km/h
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie

Éphéméride


Lundi 7 septembre

  • Journée
    -1 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h35
  • Coucher
    19h00
  • Sainte Reine
    Nous fêtons les REINE. Ce prénom vient du latin Regina, la reine. On le trouve en France et en Angleterre au 18eme siècle. Son prénom d’origine, Régine reprend l’avantage au 20ème siècle. Actuellement Reine est rarissime en France.

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Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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